Le ralle a ingranaggi cilindrici sono installate orizzontalmente su attrezzature speciali.
Condizioni operative: grande momento ribaltante, alta velocità, grandi inerzie, grande carico d'urto.
In base alle condizioni di lavoro sopra descritte, le ralle sono progettate in funzione del grande momento ribaltante e adottano un gioco ridotto e un design ad alta precisione per garantire una rotazione stabile delle ralle ad alta velocità. I denti adottano una tempra superficiale a induzione per garantire una grande coppia di uscita e resistenza all'usura. Il nucleo del dente è morbido, ha una buona resistenza agli urti ed è adatto a grandi inerzie e a grandi carichi d'impatto. Le sedi sono realizzate in ghisa sferoidale QT450-10, che presenta eccellenti proprietà meccaniche, elevata stabilità, resistenza all'usura e agli urti. Le superfici degli alloggiamenti sono verniciate a polvere/trattamento a spruzzo, antiruggine e belle. Prima della verniciatura a spruzzo, viene effettuato un trattamento di fosfatazione per migliorare la capacità antiruggine e l'adesione dello spray. Le flange di ingresso sono progettate e realizzate in base alle dimensioni dell'uscita del motore del cliente. I clienti possono collegare direttamente i motori, offrendo ai clienti una grande comodità, riducendo le parti di collegamento, aumentando la stabilità, risparmiando spazio, riducendo le dimensioni dell'intera macchina e riducendo anche i costi.
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