Il banco prova B_21243 è ideato per testare la resistenza all’erosione interna di scambiatori di calore per impiego automobilistico, facendo circolare al loro interno una miscela composta da acqua corrosiva e liquido refrigerante.
La struttura dispone di una centralina di condizionamento fluido di prova e quattro postazioni di test indipendenti, permettendo il collaudo di più componenti
contemporaneamente.
Attraverso il pannello interfaccia operatore si possono controllare i seguenti parametri:
- Pressione, portata e temperature del liquido di processo;
- Tempo della prova o durata dei cicli
DATI TECNICI:
• Pressione massima di prova: 5 ±0,1 bar
• Portata massima: 36.000 ±100 l/h
• Temperatura massima: 140 ±2 °C
• Aria compressa: 6 bar
• Tensione di alimentazione: 400 Vac - 50 Hz - 55 kW
STRUMENTAZIONE:
• Trasduttori di pressione: 0÷16 bar, accuratezza 0,12%
• Sonde di temperatura: 0÷250 °C, classe AAA
• Misuratori di portata: 0÷72000 l/h, accuratezza 0,2%
DISPOSITIVI DI SICUREZZA:
• Impossibilità di iniziare il ciclo con porta aperta
• Elettro serratura di sicurezza allo sportello
• Zona di prova con ripari per assorbimento colpi e
fuoriuscite fluido
• Pulsante di emergenza
• Interruzione automatica della prova in caso di rotture,
perdite di fluido dal componente o malfunzionamenti del
banco prova.
DIMENSIONI E PESI:
• 3600 x 3500 x 2400 mm (l, p, h)
• Peso del banco a vuoto: 2.100 kg
COLORE:
• Standard: Grigio RAL 7035