Banco di prova iniettori B_22851

per veicoloper ricerca e sviluppoelettrico

Il banco è ideato come sistema di iniezione fine, in peso, di una predeterminata quantità di gas refrigerante nell’impianto di climatizzazione del veicolo in prova. Il banco di carica permanente di gas refrigerante è costituito da una consolle di comando remotabile rack 19” e da una vano tecnico con struttura in profili di alluminio pannellati, divisa in due comparti: -uno dedicato alla carica di gas HFO-1234yf; -uno dedicato alla carica di gas HFC-134a. Attraverso il pannello di interfaccia operatore si possono eseguire : -Comandi operativi banco prova -Visualizzazione stato impianto ed allarmi -Regolazione pressione e temperatura del fluido refrigerante -Impostare il peso della singola iniezione di fluido refrigerante -Visualizzazione del report di prova DATI TECNICI: • Pressione massima di iniezione: 8 ± 0,1 bar • Iniezione singola massima: 1000 ± 1 g • Iniezione singola minima: 10 ± 1 g • Temperatura massima fasce termiche: 60 ± 2 °C • Tensione di alimentazione: 230 Vac - 50 Hz - 1 kW STRUMENTAZIONE: •Bilance di precisione: 0 ÷ 30000 g, classe di precisione C4 •Trasduttori di pressione: 0 ÷ 45 bar, accuratezza 0,12% DISPOSITIVI DI SICUREZZA: • Blocco iniezione gas refrigerante con bombola chiusa • Impossibilità di riscaldare il fluido t>60 °C e p>8 bar • Rilevatore elettronico di fughe gas refrigerante • Pulsanti di emergenza • Interruzione automatica della prova in caso di rotture, perdite di fluido dal componente o malfunzionamenti del banco prova. DIMENSIONI E PESI: • 1300 x 800 x 1900 mm (l, p, h) • Peso del banco a vuoto: 280 kg COLORE: • Standard: Bianco RAL 9010