Banco per test di fughe B_22384

controllato da computerscatola del cambioper il settore aeronautico

Il banco prova B_22384 è concepito per eseguire test funzionali di vario tipo sulle trasmissioni meccaniche per i motori aeronautici con un range di prestazioni molto esteso. - Fine fabbricazione: prova di corretto assiemaggio, verifica tenute alberi rotanti e portate di lubrificazione cuscinetti - Pressatura gbx: verifica tenuta condotti e fusion - Flussaggio: pulizia condotti e verifica portate lubrificazione Il banco è inserito in un cabinato afono dove vengono posizionate le GBX supportate da carrelli speicifici. Un modulo idrualico alta pressione consente il trascinamento delle trasmissioni ai diversi regimi di prova, mentre il moduo olio consente di condizionare l’olio di lubrificazione in termini di portata, pressione, temperatura e grado di filtraggio, regolando ed imponendo in modo continuo I diversi punti di funzionamento per le differenti trasmissioni in test. L’impianto si completa di: - Sistema DAS (acquisizione e registrazione dati) su base NI - Termoregolatore ad olio diatermico - Impianto di filtrazione ed abbattimento - Cabinato afono - Carroponte di Servizio - Tutti gli impianti a corredo DATI TECNICI: • OLIO: MIL L 23699F • VOLUME: 300 lt • TEMPERATURA: 20 ÷ 120°C [+/-0,5°C] • PORTATA: 0 ÷ 30 lpm • LINEE OLIO: 3 • PRESSIONE: 1500kPa • VELOCITA’ ROTAZIONE 0 ÷ 4000 rpm [+/- 1] • POTENZA ROTAZIONE 8 kW STRUMENTAZIONE: • FLUSSOMETRI 0,60 ÷ 30 lpm 0,45 ÷ 19 lpm 0,38 ÷ 11 lpm • SONDE TEMPERATURA termocoppie TcK (11) • SENSORI DI PRESSIONE -100 / 500kPa [+/-0,04 0-2000kPa [+/-0,04 • PICK UP DISPOSITIVI DI SICUREZZA: • Pannellature interbloccate • Pulsante e moduli di emergenza • Pressostati di sicurezza • Termostati di sicurezza