Il servomeccanismo è un sistema di controllo automatico che permette alla posizione, all'orientamento, allo stato e ad altre quantità di uscita di un oggetto di seguire qualsiasi cambiamento dell'oggetto in ingresso (o di un valore dato). Il servomeccanismo si basa principalmente sul posizionamento a impulsi; in pratica, il servomotore riceve un impulso e ruota l'angolo corrispondente, in modo da realizzare lo spostamento, perché il servomotore stesso ha la funzione dell'impulso, quindi ogni angolo di rotazione del servomotore invia il numero di impulsi corrispondente.
Il rotore del servomotore è un magnete permanente. L'elettricità trifase U/V/W controllata dal driver forma il campo elettromagnetico e il rotore ruota sotto l'azione di questo campo magnetico. L'accuratezza del servomotore è determinata dall'accuratezza dell'encoder (numero di linee).
Può frequentemente avviare, arrestare, frenare, invertire la marcia e funzionare a bassa velocità; ha un'elevata resistenza meccanica, un elevato grado di resistenza al calore e un alto livello di isolamento.
Buona capacità di corrispondenza rapida, grande coppia, piccola inerzia di rotazione, piccola costante di tempo.
Il servomotore può essere applicato alla macchina a scintilla, al manipolatore, alla macchina precisa e così via. L'encoder standard ad alta analisi 2500P/R e il rilevatore di velocità possono essere configurati allo stesso tempo, in modo da aggiungere il riduttore di velocità per portare un'accuratezza affidabile e una coppia elevata alle apparecchiature meccaniche.
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