Sensore di pressione assoluta 6052C series

piezoelettricofilettatoper gas

Panoramica
I sensori di pressione in cilindro del tipo 6052C utilizzano un cristallo piezoelettrico per ottenere elevata sensibilità in un sensore molto compatto. Progettati per applicazioni ad alta temperatura, sono montati con sigillatura frontale in un foro M5x0,5 e sono adatti a geometrie complesse della testa del cilindro.

Vantaggi principali

• Installazione con sigillatura frontale
• Basso errore da shock termico
• Deviazione di linearità molto bassa
• Design meccanico anti-stress
• Adatto per motori a combustione di idrogeno

Descrizione
L'elemento piezoelettrico garantisce alta sensibilità mantenendo il sensore compatto. La variazione di sensibilità è limitata a ±0,5% tra 150°C e 250°C. La compensazione passiva dell'accelerazione, brevettata da Kistler, riduce al minimo l'influenza delle vibrazioni del motore. La sigillatura frontale assicura un efficiente trasferimento termico e contribuisce a mantenere una temperatura di esercizio sicura. Il diaframma ottimizzato fornisce misure precise e contribuisce a una lunga durata.

Varianti (esempi)

• 6052C-3-1 — Sensore di pressione in cilindro, M5x0,5, cavo PFA (1 m) con treccia d'acciaio
• 6052C-3-2 — Sensore di pressione in cilindro, M5x0,5, cavo PFA (2 m) con treccia d'acciaio
• 6052CU20-3-2 — Variante rinforzata, M5x0,5, cavo PFA (2 m) con treccia d'acciaio
• 6052C-7-1 — Sensore di pressione in cilindro, M5x0,5, cavo FPM (1 m), a tenuta d'olio
• 6052CS3-1 — Variante PiezoSmart, M5x0,5, cavo PFA (1 m) con treccia d'acciaio

Applicazioni
Progettato per la misura della pressione nei cilindri di motori a combustione dove sono richiesti sensori compatti e adatti ad alte temperature; applicabile a geometrie complesse della testata e adatto ai test su motori a combustione di idrogeno.

Specifiche tecniche

• Principio di misura: cristallo piezoelettrico
• Famiglia modelli: 6052C
• Montaggio: sigillatura frontale in foro M5x0,5
• Capacità ad alta temperatura: variazione di sensibilità ≤ ±0,5% (150°C–250°C)
• Compensazione accelerazione: compensazione passiva brevettata da Kistler per ridurre l'influenza delle vibrazioni
• Caratteristiche di design: diaframma ottimizzato; design meccanico anti-stress
• Supporto fluidi: gas di combustione, inclusa la combustione di idrogeno
• Opzioni cavetto: PFA o FPM, varie lunghezze; varianti rinforzate o a tenuta d'olio disponibili