Motore diesel 403A-11G

a 3 cilindriin lineaper produzione di elettricità

Panoramica
Il motore diesel EP 403A-11G è un gruppo motore compatto a 3 cilindri progettato per applicazioni industriali di generazione elettrica. Offre elevata densità di potenza, consumo di carburante efficiente e ridotto livello di rumore, ideale dove spazio, ottimizzazione delle emissioni e affidabilità della potenza elettrica sono requisiti chiave.

Caratteristiche principali

• Compatto e flessibile – Il pacchetto ElectropaK riduce l'ingombro; adatto quando spazio e integrazione del post-trattamento sono vincoli. Alcune configurazioni permettono di adattare la velocità del motore e la frequenza elettrica alle esigenze dell'applicazione.
• Efficiente, silenzioso e potente – La disposizione a 3 cilindri garantisce un buon rapporto potenza/peso, migliore raffinatezza operativa e basso rumore, adatto ad ambienti urbani e sensibili.
• Minori costi operativi – Sistema di iniezione indiretta semplice, regolazione meccanica collaudata e installazione agevole riducono il carico di manutenzione e il costo totale di proprietà.

Specifiche chiave

• Potenza meccanica lorda: 8,6–9,5 kWm
• Potenza elettrica tipica: 9–10 kVA (7,2–8 kWe)
• Emissioni: Ottimizzato per carburante

Specifiche prodotto
Gamma di potenza totale
Potenza meccanica lorda: 8,6–9,5 kWm
Potenza elettrica tipica: 9–10 kVA (7,2–8 kWe)
Velocità nominale: 1500 rpm

Norme sulle emissioni
Emissioni: Ottimizzato per carburante

Uscita elettrica tipica 50 Hz
Prime: 9 kVA
Standby: 10 kVA

Generale
Numero di cilindri: 3 in linea
Alesaggio: 77 mm
Corsa: 81 mm
Cilindrata: 1,1 l
Rapporto di compressione: 23,0:1
Aspirazione: Aspirazione naturale
Sistema di combustione: Iniezione indiretta
Rotazione vista dal volano: Antioraria
Sistema di raffreddamento: Liquido
Post-trattamento: -
Efficienza tipica alternatore: 86%
Velocità/frequenza commutabile: No

Dimensioni ElectropaK
Lunghezza: 775 mm
Larghezza: 438 mm
Altezza: 702 mm
Peso a secco: 129 kg

Equipaggiamento standard

• Sistema di aspirazione aria: Filtro aria montato
• Sistema di controllo: Solenoide di arresto elettronico 12 V (ESOS) alimentato per funzionare
• Motorino di avviamento 12 V e alternatore 12 V 15 A con uscita DC
• Resistenza per avviamento a freddo e interruttore riscaldatore/avviamento
• Interruttori pressione olio e temperatura refrigerante
• Sistema di raffreddamento: Sistema termostatico con pompa acqua azionata da cinghia e ventilatore a spinta
• Radiatore montato, tubazioni e protezioni
• Volano e carter volano: Carter volano SAE 5 long; volano ad alta inerzia conforme SAE J620 Taglia 165,1 mm (6½ in) heavy
• Sistema carburante: Pompa d'iniezione tipo cassettina a regolazione meccanica; filtro carburante a elemento separato
• Generale: Supporti di montaggio anteriore e posteriore
• Sistema olio: Filtro olio spin-on a flusso completo; coppa olio in acciaio con tappo e astina

Note / Avvertenze
* Dimensioni finali dipendono dalle opzioni selezionate.

Caratteristiche / Specifiche tecniche

• Modello: 403A-11G
• Potenza meccanica lorda: 8,6–9,5 kWm
• Potenza elettrica tipica (50 Hz): Prime 9 kVA; Standby 10 kVA (equivalente 7,2–8 kWe)
• Velocità nominale: 1500 rpm
• Emissioni: Ottimizzato per carburante
• Numero di cilindri: 3 in linea
• Alesaggio x Corsa: 77 mm x 81 mm
• Cilindrata: 1,1 l
• Rapporto di compressione: 23,0:1
• Aspirazione: Aspirazione naturale
• Sistema di combustione: Iniezione indiretta
• Rotazione (vista dal volano): Antioraria
• Raffreddamento: Raffreddamento a liquido
• Efficienza tipica alternatore: 86%
• Velocità/frequenza commutabile: No
• Dimensioni ElectropaK (L×W×H): 775 mm × 438 mm × 702 mm
• Peso a secco (ElectropaK): 129 kg