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Motore diesel 5008C-E30TAG
a 8 cilindriturboin linea

Motore diesel - 5008C-E30TAG - Perkins Engines Inc - a 8 cilindri / turbo / in linea
Motore diesel - 5008C-E30TAG - Perkins Engines Inc - a 8 cilindri / turbo / in linea
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 8 cilindri
Tecnologia
turbo, turbo-intercooler, in linea
Tipo di raffreddamento
con raffreddamento ad acqua
Livello di emissioni
Tier 2
Altre caratteristiche
raffreddato ad acqua
Potenza

Max.: 1.107 kW
(1.505,1 hp)

Min.: 907 kW
(1.233,18 hp)

Velocità di rotazione

1.800 rpm
(11.309,7336 rad.min-1)

Cilindrata

30.561 cm³
(1.033,39 US fl oz)

Peso

4.360 kg
(9.612,15 lb)

Lunghezza

3.469 mm
(136,6 in)

Larghezza

2.194 mm
(86,4 in)

Altezza

1.919 mm
(75,6 in)

Descrizione

Panoramica
Il Perkins® 5008C-E30TAG è progettato per garantire potenza di emergenza affidabile e prestazioni in applicazioni critiche come data center e ospedali. Parte della serie Perkins 5000, questo motore è sviluppato per la generazione di energia, offrendo funzionamento affidabile, emissioni ridotte e integrazione agevole nei gruppi elettrogeni.

Specifiche principali (dalla scheda prodotto)
  • Potenza meccanica lorda: 907-1107 kWm
  • Potenza elettrica tipica: 1012-1250 kVA (810-1000 kWe)
  • Emissioni: US EPA Stationary Emergency-Use-Only (Tier 2)

Vantaggi
  • Capacità di carico al 100% per risposta immediata in emergenza
  • Intervalli di servizio estesi: fino a 750 ore / 2 anni
  • Elevata potenza specifica: fino a 1107 kW da 30.561 L (36,9 kW/L)

Caratteristiche principali
  • Produttività massimizzata — eccellente accettazione del carico; conforme a NFPA110 Tipo 10 e ISO 8528-5 classi G2/G3. Progettato e testato per affidabilità in ambienti gravosi.
  • Tecnologia avanzata — controllo elettronico a piena autorità per gestione precisa; integrazione telematica facilitata; certificato U.S. EPA Tier 2. Ventilazione carter chiusa opzionale.
  • Integrazione e accessibilità alla manutenzione — connessione elettronica a punto singolo; accesso al servizio da un solo lato; intervalli di servizio olio/carburante di due anni.
  • Costi operativi giornalieri ridotti — consumo di olio e carburante efficiente per abbassare i costi operativi quotidiani.

Equipaggiamento standard (sintesi)
  • Sistema di aspirazione: filtro aria montato sul motore
  • Sistema di raffreddamento: radiatore fornito sfuso; ventola e protezioni fornite
  • Apparecchiature elettriche: ECM montato sul motore; cablaggio verso ECM e connettori a interfaccia cliente singola; motorino di avviamento e alternatore di carica batteria
  • Volano e coperchio volano: opzioni disponibili
  • Sistema carburante: filtro carburante montato sul motore; pompa elettrica di primer; raffreddatore carburante fornito
  • Generale: impostazioni di temperatura e pressione olio configurabili per arresto/allarme automatico

Specifiche tecniche
  • Potenza meccanica lorda: 907-1107 kWm
  • Potenza elettrica tipica: 1012-1250 kVA (810-1000 kWe)
  • Velocità nominale: 1800 rpm
  • Emissioni: US EPA Stationary Emergency-Use-Only (Tier 2)
  • Uscita elettrica tipica 60 Hz: Prime 810-900 kWe; Standby 900-1000 kWe
  • Numero di cilindri: 8 in linea verticale
  • Alesaggio: 160 mm
  • Corsa: 190 mm
  • Cilindrata: 30.561 L
  • Rapporto di compressione: 12.8:1
  • Aspirazione: turbocompresso con intercooler aria-aria
  • Sistema di combustione: iniezione diretta
  • Rotazione (dal lato volano): antioraria
  • Sistema di raffreddamento: raffreddato ad acqua
  • Doppi trattamenti: -
  • Efficienza tipica alternatore: 95%
  • Switchable: No
  • Dimensioni ElectropaK: Lunghezza 3469 mm; Larghezza 2194 mm; Altezza 1919 mm; Peso a secco 4360 kg
  • Nota: *Le dimensioni finali dipendono dalle opzioni selezionate

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.