Modulo di carico VE TH15DD7560C7-WT

DC

Sintesi del prodotto
Il TH15DD7560C7-WT, modulo DC-DC bidirezionale di Tonhe, è progettato per stazioni di ricarica EV ad alta potenza basate su bus DC e per sistemi di accumulo energetico in microrete con PCS. Il modulo impiega una topologia di estensione Dual Active Full Bridge (DAB) per consentire il flusso energetico bidirezionale, isolamento galvanico ad alta frequenza tra ingresso e uscita, ampia gamma di tensioni e alta densità di potenza.

Introduzione del prodotto
Il TH15DD7560C7-WT supporta carica e scarica bidirezionale con isolamento HF tra ingresso e uscita. È pensato per l'integrazione in armadi di ricarica EV e rack di accumulo per microreti dove sono richiesti controllo bidirezionale, isolamento e compattezza. L'unità è raffreddata a ventola e dispone di interfaccia digitale per impostazione indirizzo e configurazione.

Caratteristiche principali

• Topologia: struttura di estensione Dual Active Full Bridge (DAB)
• Flusso energetico bidirezionale: supporta trasferimenti avanti (alto→basso) e inversi (basso→alto)
• Isolamento elettrico ad alta frequenza tra ingresso e uscita
• Alta densità di potenza con raffreddamento a ventola
• Display digitale e comando a pulsanti per indirizzo/impostazioni
• Comunicazione: protocollo CAN (baud rate predefinito del modulo 125 kbps)

Informazioni aggiuntive
I processi di produzione e controllo qualità includono linee SMT automatizzate, stampa e ispezione pasta saldante, saldatura a onda, linee di rivestimento protettivo, linee di test di invecchiamento e procedure complete di assicurazione qualità. Certificazioni: ISO9001 e IATF16949; moduli e caricabatterie con certificazioni CE, TUV e altre. Garanzia standard: 12 mesi dalla ricezione della spedizione.

Caratteristiche / Specifiche tecniche

• Model No.: TH15DD7560C7-WT
• Brand: Tonhe
• Internal Code / Reference: 850440
• Lato bus — Intervallo di tensione: 600 VDC ~ 800 VDC
• Lato bus — Intervallo di corrente: 0 ~ 25 A
• Lato bus — Corrente nominale: 20 A
• Lato bus — Precisione tensione stabilizzata: <±0.5% (600VDC–800VDC)
• Lato bus — Precisione corrente stabilizzata: ≤±1% (carico in uscita: 20%–100% del campo nominale)
• Lato bus — Regolazione carico: ≤±0.5%
• Lato bus — Sovraimpulso di avvio: ≤±3%
• Lato DC — Intervallo di tensione: 200 VDC ~ 750 VDC
• Lato DC — Intervallo di corrente: 1 ~ 25 A
• Lato DC — Corrente nominale: 20 A
• Lato DC — Precisione tensione stabilizzata: <±0.5% (200VDC–750VDC)
• Lato DC — Precisione corrente stabilizzata: ≤±1% (carico in uscita: 20%–100% del campo nominale)
• Lato DC — Regolazione carico: ≤±0.5%
• Lato DC — Sovraimpulso di avvio: ≤±3%
• Efficienza: ≥95.5% @750VDC, 50%–90% corrente di carico (modalità avanti e inversa)
• Temperatura operativa: -30℃ ~ +65℃
• Umidità relativa: ≤95% (senza condensa)
• Altitudine: ≤2000 m (derating sopra 2000 m)
• Metodo di raffreddamento: Raffreddamento a ventola
• Protocollo di comunicazione: CAN (baud rate CAN 125 kbps per i moduli)
• Impostazione indirizzo / UI: Display digitale, operazione a pulsanti
• Dimensioni (P×L×A): 458 mm × 218 mm × 85 mm
• Peso: ≤13 kg
• MTBF: 500,000 ore