Carrello elevatore a GPL AX50

con conducente sedutocontrobilanciatoad alta prestazione

Grande potenza e prestazioni in un piccolo pacchetto L'AX50 è stato progettato per movimentare grandi volumi e grandi carichi in modo affidabile. Integrando i 100 anni di storia di Komatsu nel settore minerario e delle costruzioni, è costruito per garantire efficienza e produttività, tenendo conto del comfort dell'operatore. Comfort ed efficienza ottimizzati per l'operatore Efficienza dei consumi e manutenzione ridotta contribuiscono a ridurre i costi Progettato per garantire la massima durata e affidabilità Caratteristiche e vantaggi Maggiore sicurezza per i dipendenti e le merci Il Komatsu Operator Presence System (KOPS) Plus, di serie sulla serie AX50, blocca le funzioni di sollevamento, abbassamento, inclinazione e traslazione quando l'operatore lascia il sedile per più di tre secondi. Le forche non possono abbassarsi quando la chiave è in posizione off. Trasmissione ad alta efficienza La nostra esperienza nel settore delle costruzioni è alla base della trasmissione flottante dell'AX50. La coppia elevata erogata da un motore potente viene incanalata attraverso una scatola di trasmissione in alluminio che dissipa il calore e un robusto giunto a U a doppia guarnizione, resistente alla polvere e alle perdite. Molteplici soluzioni per ridurre l'affaticamento dell'operatore Il sistema di servosterzo completamente idrostatico (FHPS) offre una facile sterzata anche a basse velocità ed è progettato per eliminare il contraccolpo. Per migliorare ulteriormente la sensazione dell'operatore, il volante di diametro ridotto e la manopola di rotazione opzionale consentono il controllo con una sola mano. Design ergonomico avanzato Progettata per migliorare il comfort dell'operatore e ridurre l'affaticamento, la Komatsu Komfort Zone è una struttura a doppio galleggiamento: i supporti di smorzamento proteggono il telaio dalle vibrazioni del motore; i supporti aggiuntivi isolano gli operatori dal telaio. Il pianale sigillato riduce il rumore e il calore del motore.