Sistema di test per motore elettrico

in situautomatico

Panoramica prodotto
Sistema di prova per inverter 48 V e motori asincroni trifase (applicazioni mild‑hybrid) con simulazione ambientale integrata da -20 °C a +70 °C per test funzionali e di durata.

Settore
Industria automobilistica / motori elettrici

Sfida
Eseguire test statici e dinamici realistici su gruppi motore/inverter. I test devono riprodurre estremi di temperatura e permettere analisi di resistenza a lungo termine non realizzabili in produzione per i ridotti tempi di ciclo.

Soluzione
Sistema compatto che integra tre stazioni distinte e collegate per testare separatamente o in combinazione motore, inverter e unità completa.

• Stazione motore: Il motore montato è azionato da un inverter 48 V in punti di carico selezionabili. Misure: tensione, corrente fino a 500 A, calcolo COS‑Phi, calcolo potenza e prova Locked‑Rotor (blocco del rotore per misurare la corrente di cortocircuito).
• Stazione inverter: L'inverter è collegato a una simulazione motore e al circuito di raffreddamento. Test: misurazione di tensione e corrente fino a 400 A, verifica potenza e validazione della comunicazione tramite interfaccia CAN.
• Stazione sistema completo: Il DUT (inverter + motore) è alimentato a 48 V e sottoposto al ciclo di raffreddamento/riscaldamento. Una macchina di carico accoppiata a una puleggia consente cicli di prova completamente automatici. Una scarica automatica software alla fine del test garantisce la sicurezza del personale.

Vantaggi

• Test in condizioni ambientali realistiche
• Combinazione compatta di tre stazioni dedicate
• Sequenze di test completamente automatiche dopo il collegamento
• Basso impiego di personale per i test
• Funzionamento intuitivo e semplice
• Espandibile per future varianti di DUT e interfacce aggiuntive
• Elevata flessibilità grazie al design generoso dei componenti
• Test di durata configurabili per tutti i componenti DUT
• Possibilità di testare DUT di diversi produttori su un unico sistema

Specifiche tecniche (estratto)

• Misura corrente motore: fino a 500 A
• Misura corrente inverter: fino a 400 A
• Intervallo temperatura per test di durata: -20 °C a +70 °C
• Macchina di carico: punti di carico regolabili, ±120 Nm, ±3 000 giri/min
• Sorgenti tensione/corrente controllate elettronicamente: fino a ±385 A e 0–60 V
• Misure: tensione, corrente, calcolo COS‑Phi, calcolo potenza, prova Locked‑Rotor
• Interfacce di comunicazione: multiple (incl. verifica CAN)
• Componenti gestiti: inverter 48 V e motori asincroni trifase (mild‑hybrid)
• Configurazione sistema: tre stazioni combinate per test separati e combinati
• Sequenze completamente automatiche e scarica automatica per sicurezza