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Sistema di test elettrico
per motore elettricoin situautomatico

Sistema di test elettrico - SPS electronic GmbH - per motore elettrico / in situ / automatico
Sistema di test elettrico - SPS electronic GmbH - per motore elettrico / in situ / automatico
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Caratteristiche

Tipo di test
elettrico
Applicazioni
per motore elettrico
Forma
in situ
Altre caratteristiche
automatico

Descrizione

Descrizione
Sistema di prova funzionale EOL per motori Pedelec di e‑bike con programmazione completa. Vengono simulati, tra gli altri, contagiri, luce posteriore e luce principale sui motori.

Settore
Motori elettrici

La sfida
Consentire un test funzionale completo e completamente automatico dei motori per e‑bike, incluso il test di comunicazione e la programmazione. La simulazione del carico deve essere realizzata tramite motore sincrono pilotato da inverter con risoluzione di misura molto elevata per coppia e velocità, per rilevare le più piccole coppie di attrito nell'ingranaggio planetario del dispositivo sotto prova. La tecnologia deve essere installabile in produzione in un'unità compatta con ingombro minimo (incluso il collegamento al trasportatore).

Soluzione
In base alle specifiche di prova e ai documenti di sviluppo è stato scelto un concetto suddiviso e flessibile tra dispositivo di prova e contatti meccanici. Il sistema è composto da un cabinet di prova ESD 19" mobile e da un adattatore mobile con collegamento a cinghia. L'adattatore si aggancia al cabinet tramite un sistema modulare a innesto, permettendo l'uso del cabinet con diversi adattatori. La contactazione meccanica è completamente automatica tramite il controllo integrato di tutti gli attuatori nell'adattatore. Per la manutenzione, gli attuatori possono essere comandati tramite pannello touch; sono eseguibili movimenti singoli e sequenze complete di contatto. Il controllo della macchina di carico è stato implementato come circuito di controllo PID dinamico con albero di misura della coppia.

Vantaggi
  • Sistema di prova motore altamente dinamico
  • Soluzione di test flessibile grazie al concetto modulare di adattatori
  • Test funzionale completamente automatico in un'unica stazione
  • Maneggevolezza ergonomica grazie al collegamento diretto a cinghia

Specifiche tecniche
  • Simulazione di carico dinamico su entrambe le uscite pedale, fino a 80 Nm ciascuna
  • Intervallo di velocità: 0 – 200 giri/min
  • Misura della potenza fino a 2 kW
  • Campo di misura della coppia: 0 – 100 Nm
  • Generatore di frequenza per la simulazione del contagiri
  • Sensoristica di visione con QR code per identificazione dei dispositivi
  • Pannello touch per controllo attuatori e manutenzione
  • Comunicazione CAN con programmazione del dispositivo sotto prova
  • Cabinet di prova ESD 19" mobile con adattatore mobile e collegamento a cinghia
  • Concetto modulare di adattatori a innesto per supportare diversi adattatori
  • Contactazione meccanica completamente automatica controllata dal controllo integrato degli attuatori
  • Controllo PID dinamico della macchina di carico con albero di misura della coppia per alta risoluzione e rilevamento di piccole coppie di attrito negli ingranaggi planetari
  • Unità compatta progettata per un ingombro minimo in produzione
  • Test funzionale automatico completo inclusi test di comunicazione e programmazione; simulazioni di contagiri, luce posteriore e luce principale

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.