TCG 2015 V6
V6 raffreddato ad acqua con sovralimentazione, raffreddamento dell'aria di sovralimentazione e tecnologia a quattro valvole.
Sistema completo di monitoraggio del motore e del treno del gas per il funzionamento a gas naturale.
Le teste dei cilindri individuali, le canne dei cilindri a umido, i lunghi intervalli di sostituzione dell'olio e la facilità di cambio dei fluidi del motore riducono i costi di esercizio e di manutenzione e aumentano la disponibilità della macchina.
Facile installazione: Soluzione chiavi in mano con circuito di raffreddamento singolo e ingombro ridotto grazie al design molto compatto del motore.
La ventola a ingranaggi e le opzioni di raffreddamento flessibili consentono di ridurre i costi di manutenzione e installazione.
Motore di base robusto e collaudato in molte applicazioni nelle condizioni più difficili.
TCG 2015 V8
V8 raffreddato ad acqua con turbocompressore, raffreddamento ad aria e tecnologia a quattro valvole.
Sistema completo di monitoraggio del motore e del treno del gas per il funzionamento a gas naturale.
Le teste dei cilindri individuali, le canne dei cilindri bagnate, i lunghi intervalli di cambio dell'olio e la facilità di sostituzione dei fluidi del motore riducono i costi di esercizio e di manutenzione e aumentano la disponibilità delle macchine.
Facile installazione: Soluzione chiavi in mano con circuito di raffreddamento singolo e ingombro ridotto grazie al design molto compatto del motore.
La ventola a ingranaggi e le opzioni di raffreddamento flessibili consentono di ridurre i costi di manutenzione e installazione.
Motore di base robusto e collaudato in molte applicazioni nelle condizioni più difficili.
---