Motore diesel BF M CP series
a 6 cilindria 8 cilindriturbo

Motore diesel - BF M CP series - DEUTZ - a 6 cilindri / a 8 cilindri / turbo
Motore diesel - BF M CP series - DEUTZ - a 6 cilindri / a 8 cilindri / turbo
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 6 cilindri, a 8 cilindri
Tecnologia
turbo
Applicazioni
per camion, per veicolo, per automobile
Tipo di raffreddamento
con raffreddamento ad aria
Livello di emissioni
Euro 3, Euro 2
Altre caratteristiche
compatto, raffreddato ad acqua
Potenza

330 kW, 440 kW
(448,675 hp, 598,233 hp)

Coppia

2.080 Nm, 2.720 Nm
(1.534,12927 ft.lb, 2.006,16905 ft.lb)

Velocità di rotazione

Min.: 1.300 rpm
(8.168,14 rad.min-1)

Max.: 2.100 rpm
(13.194,69 rad.min-1)

Cilindrata

11,9 l, 15,9 l
(3,144 gal, 4,2 gal)

Peso

830 kg, 1.060 kg
(1.829,84 lb, 2.336,9 lb)

Lunghezza

832 mm, 1.006 mm
(32,8 in, 39,6 in)

Larghezza

932 mm
(36,7 in)

Altezza

1.152 mm, 1.169 mm
(45,4 in, 46 in)

Descrizione

BF 6 M 1015 CP Moderno motore a 6 cilindri a V raffreddato ad acqua. Turbocompressore e collettori di scarico raffreddati ad acqua. Prese di forza ad ingranaggi. Moderno sistema di iniezione con regolatore meccanico. Regolatore elettronico per applicazione al gruppo elettrogeno. Raffreddamento dell'aria di sovralimentazione tramite liquido di raffreddamento del motore. Innovativo sistema di raffreddamento multiparallelo DEUTZ. Design compatto. BF 8 M 1015 CP Moderno motore a 8 cilindri a V raffreddato ad acqua. Turbocompressore e collettori di scarico raffreddati ad acqua. Prese di forza ad ingranaggi. Moderno sistema di iniezione con regolatore meccanico. Regolatore elettronico per applicazione al gruppo elettrogeno. Raffreddamento dell'aria di sovralimentazione tramite liquido di raffreddamento del motore. Innovativo sistema di raffreddamento multiparallelo DEUTZ. Design compatto.

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