Motore diesel D 2011 L2 I

a 2 cilindriturboin linea

motore a 2 cilindri con turbocompressore in linea, raffreddato a olio o, a scelta, con sistema di raffreddamento integrato. Il motore a 4 cilindri è disponibile anche con raffreddamento ad acqua e aria di sovralimentazione. Il design compatto del motore e la trasmissione a cardano opzionale riducono i costi di installazione e aumentano il numero di applicazioni. Migliori proprietà di avviamento a freddo anche in condizioni estreme. I motori nella gamma di potenza < 56 kW sono conformi alla normativa US EPA Tier 4 i. La robusta struttura del motore consente il funzionamento in tutto il mondo anche con carburanti ad alto tenore di zolfo. Tutti i componenti per la manutenzione si trovano su un solo lato del motore, i lunghi intervalli di cambio dell'olio e la facilità di sostituzione dei fluidi del motore riducono i costi di esercizio e aumentano la disponibilità della macchina. Un sistema di iniezione efficiente e una combustione ottimizzata garantiscono prestazioni ottimali del motore con consumi ridotti.