Motore aspirato a 2 cilindri raffreddato a olio con struttura in linea e sistema di raffreddamento integrato.
Iniezione diretta con pompe di iniezione singole e regolatore elettronico opzionale.
Elevata affidabilità e durata. Assenza di corrosione e cavitazione grazie al raffreddamento e alla lubrificazione a olio.
Costi di esercizio ridotti al minimo grazie alla scarsa necessità di manutenzione e all'usura ridotta.
Consumo di carburante ridotto grazie all'ottimizzazione della combustione.
Lunghi intervalli di sostituzione dell'olio, fino a 1000 ore.
L'ottima risposta al carico garantisce un'alimentazione immediata.
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