Motore diesel TCD 2013 L4 2V

a 4 cilindria 6 cilindriturbo

Motore a 4 cilindri in linea raffreddato ad acqua con sovralimentazione e raffreddamento dell'aria di sovralimentazione. Il potente sistema di iniezione Common Rail (DCR®) DEUTZ e il controllo elettronico del motore (EMR 4) con collegamento intelligente alla gestione della trasmissione garantiscono prestazioni ottimali del motore a fronte di un basso consumo di carburante. Le canne dei cilindri bagnate, i lunghi intervalli di sostituzione dell'olio e la facilità di cambio dei fluidi del motore riducono i costi di esercizio e aumentano la disponibilità della macchina. Emissioni acustiche ridotte grazie a componenti ottimizzati dal punto di vista acustico, con un funzionamento molto regolare e un'elevata durata. Installazione semplice ed economica grazie al peso minimo e allo spazio di installazione ridotto. Il filtro dell'aria e il sistema di raffreddamento sono completamente preassemblati. Migliori prestazioni di avviamento a freddo anche in condizioni estreme. Il TCD 2013 soddisfa i requisiti della normativa UE Stage IIIA.