F 3 L 912
Motore a 3 cilindri aspirato raffreddato ad aria con disposizione in linea.
Emissioni acustiche ridotte grazie a componenti ottimizzati acusticamente, funzionamento molto regolare ed elevata durata.
Installazione semplice ed economica grazie al peso minimo e allo spazio ridotto.
Ottime prestazioni di avviamento a freddo anche in condizioni estreme.
Il robusto design del motore consente il funzionamento in tutto il mondo anche con carburanti ad alto tenore di zolfo.
Il sistema di iniezione e combustione altamente efficiente garantisce prestazioni ottimali del motore con consumi ridotti.
L'ottima risposta al carico garantisce un'alimentazione immediata.
F 4 L 912
Motore a 4 cilindri ad aspirazione naturale raffreddato ad aria con disposizione in linea.
Emissioni acustiche ridotte grazie a componenti ottimizzati dal punto di vista acustico, funzionamento molto regolare ed elevata durata.
Installazione semplice ed economica grazie al peso minimo e allo spazio ridotto.
Ottime prestazioni di avviamento a freddo anche in condizioni estreme.
Il robusto design del motore consente il funzionamento in tutto il mondo anche con carburanti ad alto tenore di zolfo.
Il sistema di iniezione e combustione altamente efficiente garantisce prestazioni ottimali del motore con consumi ridotti.
L'ottima risposta al carico garantisce un'alimentazione immediata.
F 6 L 912
Motore a 6 cilindri ad aspirazione naturale raffreddato ad aria con disposizione in linea.
Emissioni acustiche ridotte grazie a componenti ottimizzati dal punto di vista acustico, funzionamento molto regolare ed elevata durata.
Installazione semplice ed economica grazie al peso minimo e allo spazio ridotto.
Ottime prestazioni di avviamento a freddo anche in condizioni estreme.
Il robusto design del motore consente il funzionamento in tutto il mondo anche con carburanti ad alto tenore di zolfo.
Il sistema di iniezione e combustione altamente efficiente garantisce prestazioni ottimali del motore con consumi ridotti.
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