Motore in linea a 4 cilindri ad aspirazione naturale raffreddato a olio, disponibile anche con sovralimentazione e raffreddamento dell'aria di sovralimentazione opzionale.
Iniezione diretta con pompe di iniezione singole e regolatore elettronico opzionale.
Costi di gestione ridotti al minimo grazie alla bassa necessità di manutenzione e alla scarsa usura.
Elevata affidabilità e durata nel tempo. Assenza di corrosione e cavitazione grazie al raffreddamento e alla lubrificazione a olio.
Consumo di carburante ridotto grazie all'ottimizzazione della combustione.
Lunghi intervalli di sostituzione dell'olio, fino a 1000 ore.
L'ottima risposta al carico garantisce un'alimentazione immediata.
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