Motore diesel TCD 2015 M series

a 6 cilindria 8 cilindriturbo

TCD 2015 V6 M Motore a 6 cilindri a V (90°) raffreddato ad acqua con sovralimentazione e raffreddamento dell'aria di sovralimentazione. Il potente e robusto sistema di iniezione a elettrovalvole (MVS) e il controllo elettronico del motore (EMR 3) con collegamento intelligente alla gestione della trasmissione assicurano prestazioni ottimali del motore con consumi ridotti. presa di forza al 100% sul volano e sull'avantreno e inoltre due prese di forza con una coppia totale fino a 400 Nm Nm. Il basso consumo di carburante, i bassi costi di manutenzione e la lunga durata del motore riducono i costi operativi. I motori sono conformi ai limiti di emissione previsti dalle normative IMO, UE, ZKR ed EPA. Le pompe dell'acqua di raffreddamento azionate dal motore semplificano l'installazione per il raffreddamento della chiglia e dell'acqua grezza. Il design estremamente compatto del motore e gli accessi facilitati riducono i costi di installazione. I motori marini DEUTZ sono sviluppati appositamente per le esigenze delle applicazioni marine e soddisfano i requisiti delle società di classificazione. Le omologazioni delle classi IACS e di altre classi sono disponibili su richiesta. TCD 2015 V8 M Motore a 8 cilindri a V (90°) raffreddato ad acqua con sovralimentazione e raffreddamento dell'aria di sovralimentazione. Il potente e robusto sistema di iniezione a elettrovalvole (MVS) e il controllo elettronico del motore (EMR 3) con collegamento intelligente alla gestione della trasmissione assicurano prestazioni ottimali del motore a fronte di consumi ridotti. presa di forza al 100% sul volano e sull'avantreno e inoltre due prese di forza con una coppia totale fino a 400 Nm Nm.