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Motore diesel BF 4 M 1013 EC
a 4 cilindria 6 cilindriturbo

Motore diesel - BF 4 M 1013 EC - DEUTZ - a 4 cilindri / a 6 cilindri / turbo
Motore diesel - BF 4 M 1013 EC - DEUTZ - a 4 cilindri / a 6 cilindri / turbo
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 6 cilindri, a 4 cilindri
Tecnologia
turbo, con carburatore con comando elettronico, in linea
Applicazioni
per gruppo elettrogeno
Tipo di raffreddamento
con raffreddamento ad acqua, con raffreddamento ad aria
Livello di emissioni
Tier 2, Euro 2
Altre caratteristiche
compatto, raffreddato ad acqua, silenzioso
Potenza

Max.: 110 kW
(149,558 hp)

Min.: 92 kW
(125,085 hp)

Velocità di rotazione

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.424,78 rad.min-1, 11.309,73 rad.min-1)

Cilindrata

4,8 l
(1,268 gal)

Peso

570 kg
(1.256,63 lb)

Lunghezza

1.318 mm
(51,9 in)

Larghezza

739 mm
(29,1 in)

Altezza

1.001 mm, 1.586 mm
(39,4 in, 62,4 in)

Descrizione

Motore a 4 cilindri in linea raffreddato ad acqua con sovralimentazione e raffreddamento dell'aria di sovralimentazione. La robusta struttura del motore consente il funzionamento in tutto il mondo anche con carburanti ad alto tenore di zolfo. Installazione facile ed economica grazie al peso minimo e allo spazio ridotto. Migliori prestazioni di avviamento a freddo anche in condizioni estreme. Emissioni acustiche ridotte grazie a componenti ottimizzati acusticamente, funzionamento molto regolare ed elevata durata. Disponibile anche con regolatore elettronico del motore (EMR) per consentire una facile integrazione nel sistema di controllo e monitoraggio dei dispositivi elettronici. L'ottima risposta al carico garantisce un'alimentazione immediata.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.